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智慧時代來臨,電視百年大革命

1897年顯像管及之後的TV誕生與普及,影響人類半世紀的家庭娛樂;20年前網際網路的出現,
   更寫下歷史新頁;2010年10月12日,Google帶頭連同Intel, Sony共同發表的智慧電視
   Google TV, 結合電視與網路,顛覆傳統,打破現有框架,不僅具有網路功能,更提供一般網路
   平台前所未有的影音服務。網上節目隨選隨看,不受時間限制。四年後,全球會有1.25億台的
   智慧電視取代傳統電視走入家庭,顛覆過去十年PC主宰科技生活的革命。

   革命一:使用習慣電視上網,隨選隨看影片(Video-on-demand; VOD)
   革命二:功能升級獨立運算加上無線傳輸,內建晶片需分別負責影像解壓縮及網路功能,傳輸
              也使用WiFi晶片,可達450Mb.
   革命三:全新生態,橫跨大小螢幕的無縫銜接,手機、電腦(平板)、電視以無線傳輸串連。

再不減碳排,地球30年內大旱,美國等許多人口稠密國家將面臨嚴重與長期乾旱之威脅。

手機+感應器,全身健檢自己來!
   Body Media之類的感應器廠商結合智慧型手機,推出全身健檢器,其所推出的臂圈感應器
   可透過藍芽等無線方式與智慧型手機聯繫,可以注意到身體狀況之變化,如生理運作、卡路
   里消耗量、體溫、睡眠狀況等9000個項目之變化;目前售價$249美元,每月資訊處理費
   為$7美元,價位平易近人。

2012年,G7占全球經濟比將不到50%; 在1980年代中期高達70%, 當時中國經濟占比約
   2%, 2012年時中國占比可達10%.

日本和越南將就合作開發稀土達成協議,由日本提供探勘和熔煉技術,計畫每年生產至少
   7000噸稀土,占日本需求量20%, 投資約2億美金。

維基解密網站( WikiLeads )再度公布美軍機密文件,包括伊戰近11萬人喪命,63%為平
   民,美軍縱容虐囚,Blackwater私人保全公司涉入濫向平民開火,逾40萬文件指證歷歷,
   美譴責將危及伊國尚留之美軍。

經濟不振,期中選舉低迷,美歐巴馬光環消褪。Colorade選情一葉知秋,保守派裴林聲勢
   上升。挺茶黨,激化對立,負面文宣充斥,民主黨兩院恐難控制,期中選情低迷。

夾制中國?日與印度攜手「核」作,除敲定兩國民用核能協議,亦助印度擴大稀土生產。

Sony卡帶Walkman在暢銷31年,賣出2.2億後宣布停產,不敵數位潮流。

China

十二五期間,中國的十大挑戰

1. 人口挑戰;含人口總量與峰值的經濟影響,人口老化問題,以及人口的區域分部與流向。

2. 外貿挑戰;過去大國崛起均透過國貿做大做強者。今後如何以創新思惟打開外貿新格局。

3. 消費挑戰;內需面臨的是市場不成熟,貧富差距大,誰主導消費市場,外商抑或本土?

4. 產業挑戰; 以往產業結構和布局均為外需依賴型,今後在內需作用日益重要時,格局、
    思路大調整。

5. 就業挑戰;人口高峰的到來,就業壓力加大,又加上就業的結構性矛盾,年輕人就業不
    易,社保不全。

6. 分配挑戰;地區、城鄉、社會階層間貧富差距拉大,分配矛盾突出,未來政策槓桿及公
    共服務均等化等措施縮小差距為首要之務。

7. 資源挑戰;資源壓力將加大,發展標準提高,生活品質要求提升,資源消耗成本壓力更大。

8. 環境挑戰;生產環節壓力,生活環節壓力等將隨工業化、都市化及消費水平提高而加大。

9. 市場挑戰;國際及國內金融市場、資本市場、大宗商品市場等面臨國際金融體系大變局,
    市場結構大改造的多種挑戰,尤以美元引起之價格體系紊亂,更是不可迴避之大麻煩。

10.國際投資挑戰;如何引導國內過剩產能外移、如何參與外部資源和市場的有效利用;如何
     在國際上有相應發言權的參與者角色。

中國推出自主開發的網路電子地圖服務「天地圖」,目的在與Google Earth競爭,據稱
   其精確度可達0.6公尺,覆蓋四百個城市,將有助於中國境內的導航和交通事業發展。長
   遠對GPS,導航手機、汽車業均有正面效益,預料此舉將加劇Google在中國業務發展之阻力。

由成都至歐洲,列車比海運快20天:
   1.列車由成都經阿拉山口,往中亞歐洲,途經寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口出境達哈薩
      克、俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭,預計十三至十五天,較以往經沿海港口至歐洲港口減少
      約20天。將可實現鐵路國際聯運模式,並採用「成都報關;口岸轉關」
   2.大陸正研發時速達400至500公里之超高速列車,目前自製的「和諧號」已達時速416公
      里,為世界之最。截至九月底,大陸高鐵營運里程已達7000公里,在建里程超過一萬公
      里,車站150多個,建設中300多個,每日列車達1000多班,發送旅客92.5萬人。

大陸日廠爆工潮,日本企業重返東南亞。因為工資+釣魚台+(東協+3)

滬杭高鐵通車,202公里,時速350公里,僅需45分鐘。

Taiwan

十四家外商湧進設立研發中心,總投資額將達$4.32億美元。創歷年新高,主要受ECFA之
   賜,研發高階製程。

HP成立全球型「HP資訊研發整合中心」;IMEC成立愛美科台灣研發中心,專供微電子、
   醫療電子及綠能等跨領域應用;爾必達設置超過100人的研發中心,專攻40奈米以下的
   DRAM製程;康寧將與蘋果iPhone相關的觸控面板高階製程,移往台灣作研發,以及綠光
   雷射製程;其他外商尚有杜邦, Sony, 富士通, ASML, 微軟, IBM, 高通等。

東元,54年老店,長新梗,進入風力發電機、米漢堡,都拿第一:

東元是全球前三大工業用馬達製造廠,因而在替代能源興起時,東元選擇這條可延伸本業
   的道路,兩年投資10億元開始作風力發電機組;封店另個關鍵組件是永碌馬達,而稀土
   是關鍵原料。今年九月,東元與江西力德合資成立「力德東元」,由東元提供專業技術,
   換取其稀土原料供應。江西力德是江西金力永磁(生產Fe-Nd-B永碌)轉投資。

未來開發海上風電,台灣可建1500坐,大陸6500座。

摩斯漢堡東元占70%股權,在台僅次於麥當勞,今年據點目標為180店,營業額30億,
   今年並登陸,因此也成中國食品內需概念股。

福斯(VW)登台生產,將傳委由裕隆三義廠代工生產,屆時裕隆新車年產量可望增至8萬
   輛。此外並與多家零件廠接觸,進一步帶動其業績。VW今年在台銷量估逾8000輛,預
   期明年破萬,以進口車與國產化售價1.6比1估算,在台組裝車價可由新台幣90萬降到
   新台幣70萬以下。加上VW品牌優勢,有機會倍增銷量。未來透過兩岸分工,除供應大
   陸外,更可拓展東協市場。此次VW來台投資,主要是因MIT品牌形象及ECFA預期。

大陸綠商機,兩岸共同LED標準先發,並與國際接軌。

十二五規劃的重點產業含在網/物聯網、半導體照明、汽車電子等均在最近福州召開的兩
   岸信息產業技術標準論壇作廣泛討論,其中以LED共同標準最快,例如產品壽命及性能
   測試規範等。另在無線寬頻合作上,以台灣建置完成的TD-SCDMA試驗網為平台,共同
   促使TD完整產業鏈在台發展。

台積電再獲二大廠訂單,包括與Xilinx合作的28奈米晶片及超微(AMD)代工的40奈米加
   速處理器,大破Q4魔咒。

程一麟教授口述 朱芳儀整理

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作者:程一麟 教授
現任:中鋼材料科技監察人、瑞研材料科技執行長
學歷:美國加州大學柏克萊分校材料博士
經歷:美梭科技董事長、華新麗華總經理、中國鋼鐵技術副總經理
榮譽:1999中國材料科學學會陸志鴻先生紀念獎、中鋼材料榮獲19屆國家品質獎 

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